BMW1 (E87/F20)中古車の買取価格を相場以上で売却
人気のBMW1シリーズ (E87/F20)中古車の買取価格を相場以上で売却する方法を公開していきます。 査定会社紹介サイトであるカーセンサーやカービュー、かんたん車査定ガイドを上手く利用して高値でBMW1シリーズを販売していきましょう。
Cセグメントに属するBMW1シリーズ (E87/F20)
セグメントは車の排気量やサイズによって決められています。
排気量は1500ccから2000cc程度。
サイズは全長4600mm、全幅1700mmあたりまでとされています。
日本ではミドルクラスの車とも言えますが、
国によってはスモールカーとされる場合もあります。
明確な国際基準はありません。
様々なタイプを持つBMW1シリーズ (E87/F20)
BMW1シリーズは車のタイプで言うと
セダン、クーペ、ハッチバックをラインアップしています。
中でも3ドアまたは5ドアのハッチバックと2ドアクーペが主軸で、
クーペにはカブリオレもありましたが、2代目ではハッチバックのみとなっており、
クーペとカブリオレはBMW2シリーズ(F22)に統合されました。
搭載エンジンは1600cc直列4気筒と3000cc直列6気筒があります。
Cセグメントの属性から見れば3000ccはラージサイズのエンジンとも言えますね。
駆動方式はFRで、トランスミッションは8速ATと6速MTを採用しており、
オートマチックは段数が細かく設定されていて、CVTとは違うATと
MT志向に配慮がなされているのでしょう。
BMW1シリーズ (E87/F20)は日本でも大人気
日本での販売は2004年から始まっており、
国内向けとして右ハンドル仕様に変更されています。
もちろん左ハンドルも選ぶことも出来ますが、
しっかりと日本の市場を意識したモデルですね。
そういったこともあってか、市場に登場すると
特にハッチバックタイプの外国車を好むユーザーから注目を浴びました。
特にCセグメントである事が国内の道路事情にも
配慮されていたからでしょう。
また新車価格は300万円から566万円と
外国車としては求め易い価格である事も人気の理由の一つでしょう。
中古車販売市場でも人気があるため、取引価格は高額です。
逆に言うとBMW1シリーズは買い取り市場でも
高額相場を維持していると言う事です。
今後もこの傾向は続くものと思割れますので、
ぜひ中古車査定サイトなどでしっかりと条件を比べて、
良い買取価格で売却して下さい。